Управление человеческими потоками

    Потоки потенциальных пассажиров любого вида транспорта, железнодорожного, речного, морского, воздушного из мест проживания, работы или службы к местам посадки вряд ли поддаются управлению. В лучшем случае, возможны моменты косвенного регулирования и прогнозирования этого процесса на базе транспортных магистралей и  других видов транспорта, которые подвозили пассажиров к вокзалам, станциям, морским и речным портам, аэропортам для посадки в поезда, электрички, автобусы, трамваи, троллейбусы, метро самолеты. Создание и раскрутка сайта на эту тематику открывает огромные возможности для тех, кто занимается изучением человеческих потоков и косвенного воздействия на них. После того, как такая посадка закончится, следующее воздействие на этот поток меняется на четкое и строгое управление им, как во времени, так и в пространстве до окончания всей поездки, и даже быстрее всего включая обслуживание пассажиров. В учет также необходимо принимать такой сегмент, как перевозка грузов.

    Такие же процессы происходят и с потоками людей, которые направляются в больницы и поликлиники, школы и учебные заведения, посещающих выставки, музеи, театры, галереи, рестораны, спортивные комплексы, торговые центры, гостиницы и так далее, также берется во внимание курьерская служба доставки. На первый взгляд такие потоки могут носить самопроизвольный спонтанный и почти непредсказуемый нрав. В лучшем случае, поддается управлению, при помощи целого ряда всяких косвенных управляющих факторов. Например, это могут быть источники предлагаемых услуг, рекламы, мест расположения, уровня обслуживания, сезонности, цены на предлагаемые услуги, степени стабильности, безопасности и и так далее.

    Вначале человеческие потоки выступают в качестве пользователей – это пациенты поликлиник, больниц, клиник, покупатели торговых центров, клиентов или посетителей разных учреждений, или выступают в качестве продуцентов требуемых услуг в сферах их потребления либо пользования. Затем те же человеческие потоки поддаются четко организованному непосредственному управлению. Это режим прохождения лечения в медицинских центрах, больницах, поликлиниках, санаториях. Люди, которые обучаются в разных школах, институтах, университетах. Регулирование человеческих потоков в магазинах, торговых центрах, в ресторанах, гостиницах, отелях, спортивных комплексах, музеях, на выставках и вернисажах. Также регулирование человеческих потоков в автобусах, троллейбусах, трамваях, поездах, электричках и метро.